24/10/2026
Γράφει ο Σπυρίδων Κίσσας
Σμχος (ΥΠΛ) ε.α.
Το τουρκικό ΥΠΑΜ ανακοίνωσε ότι, συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με το Κατάρ που αφορούν στην αγορά μεταχειρισμένων μαχητικών Α/Φ EF-2000 Eurofighter, με σκοπό την κάλυψη των αναγκών της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας. Στο πλαίσιο αυτό, οι αρμόδιες επιτροπές των 2 χωρών συναντήθηκαν τον Αύγουστο και το Σεπτέμβριο τρέχοντος έτους, όπου συζητήθηκε ο αριθμός των Α/Φ και των πυρομαχικών που θα αγοραστούν, η εκπαίδευση του ιπτάμενου και του τεχνικού προσωπικού, καθώς και η υλικοτεχνική υποστήριξη για τη συντήρηση και τη λειτουργία των Α/Φ. Η Άγκυρα αναμένει από το Κατάρ την αποστολή του προσχεδίου του προγράμματος, προκειμένου να το αξιολογήσει και να συνεχιστούν οι εργασίες για την απόκτηση των Α/Φ.
Αρχικά είχε γίνει γνωστή η τουρκική πρόθεση για την αγορά 12 μεταχειρισμένων Α/Φ από το Κατάρ. Στη συνέχεια, υπήρξαν πληροφορίες από τον φιλοκυβερνητικό τύπο, σύμφωνα με τις οποίες, η Άγκυρα επιθυμεί να προμηθευτεί από το Κατάρ συνολικά 24 μεταχειρισμένα Eurofighter.
(Σ.Σ-1: Η Πολεμική Αεροπορία του Κατάρ διαθέτει 24 μαχητικά Α/Φ EF-2000 Eurofighter Tranche-3Α, τα οποία εξοπλίζονται με ποικιλία σύγχρονων Ο/Σ, μεταξύ των οποίων οι πύραυλοι Α2Α μεγάλου βεληνεκούς METEOR).
(Σ.Σ-2: Η Τουρκία έχει γνωστοποιήσει επίσης την πρόθεση της για την αγορά 12 μεταχειρισμένων μαχητικών Α/Φ EF-2000 Eurofighter Tranche-3Α από το Ομάν. Πληροφορίες σχετικά με την πορεία των διαπραγματεύσεων δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστές. Τα Α/Φ που θα αγοραστούν από το Ομάν, πρέπει να υποβληθούν σε αναβάθμιση, προκειμένου να δύναται να εξοπλιστούν με σύγχρονα Ο/Σ όπως πυραύλους Α2Α METEOR. Δεν χρήζουν τέτοιας αναβάθμισης τα Α/Φ που θα αγοραστούν από το Κατάρ).
(Σ.Σ-3: Η Τουρκία έχει συμφωνήσει με το Ηνωμένο Βασίλειο για την αγορά 20 καινούργιων μαχητικών Α/Φ EF-2000 Eurofighter της έκδοσης Tranche-4, με προαίρεση για άλλα 20 Α/Φ. Η παράδοση των Α/Φ έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το έτος 2030. Συναφώς, τον Αύγουστο τρέχοντος έτους ξεκίνησε στη Βρετανία η εκπαίδευση του τουρκικού ιπτάμενου και τεχνικού προσωπικού στον τύπο του Α/Φ).
(Σ.Σ-4: Υφίστανται πληροφορίες ότι μία ευρωπαϊκή χώρα -η οποία δεν γνωστοποιήθηκε- έχει προτείνει στην τουρκική πρωτεύουσα να παραλάβει τα δικά της Α/Φ που βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο στη γραμμή βιομηχανικής παραγωγής. Στη γραμμή παραγωγής βρίσκονται Α/Φ που κατασκευάζονται για τη Γερμανία, την Ισπανία και την Ιταλία).
Η εκτίμησή μου
α. Η προμήθεια των EF-2000 Eurofighter, αποτελεί για την τουρκική Πολεμική Αεροπορία την ενδιάμεση λύση, μέχρι η εγχώρια αμυντική βιομηχανία να ολοκληρώσει την ανάπτυξη και την κατασκευή των πρώτων εκδόσεων του μαχητικού Α/Φ TF-23 KAAN (20 Blk-10 και 20 Blk-20). Οι παραδόσεις των Α/Φ αναμένεται να ξεκινήσουν μετά το έτος 2030.
β. Η ταχύτερη προμήθεια των Eurofighter κρίνεται ως ιδιαίτερα σημαντική για την αύξηση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς :
1. Τα Eurofighter που επιθυμεί να αγοράσει η Τουρκία, είναι Α/Φ νέας γενιάς και εξοπλίζονται με μεγάλη ποικιλία πυρομαχικών και Ο/Σ που δεν δύναται να φέρουν τα μαχητικά F-16, όπως οι πύραυλοι METEOR.
2. Πολύ μεγάλο μέρος από τα υπάρχοντα μαχητικά Α/Φ F-16 που διαθέτει η τ/Π.Α έχουν υποστεί, ή υπόκεινται σε δομική αναβάθμιση. Αυτό σημαίνει ότι προσεγγίζουν στο όριο ζωής τους, με τη δομική αναβάθμιση να τους παρέχει ακόμα 4.000 ώρες πτήσης.
3. Το εγχώριο πρόγραμμα OZGUR, το οποίο αφορά στην εθνικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων των μαχητικών Α/Φ F-16 των εκδόσεων Blk-30TM και Blk-40M & 50M και τη δυνατότητα να εξοπλίζονται με μεγάλη ποικιλία εγχώριας κατασκευής πυρομαχικών και συστημάτων, σε καμία περίπτωση δεν επιλύει το πρόβλημα της παλαιότητας των Α/Φ. Σε εξέλιξη ευρίσκεται η αναβάθμιση επιπέδου OZGUR στα Blk-30TM, με τον εκσυγχρονισμό των Blk-40M & Blk-50M να σχεδιάζεται να ξεκινήσει το επόμενο έτος (2027).
4. Σε εξέλιξη ευρίσκονται οι διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ, προκειμένου να υπογραφεί η τελική συμφωνία στο τουρκικό αίτημα που αφορά στην προμήθεια 40 καινούριων μαχητικών Α/Φ F-16 Blk-70 Viper και συναφών Ο/Σ. Ακόμα και αν υπογραφόταν σήμερα η συμφωνία, η έναρξη των παραδόσεων θα ορίζονταν μετά από το έτος 2030.
5. Η Τουρκία με τις κυρώσεις Caatsa, τέθηκε εκτός του προγράμματος απόκτησης του σύγχρονου μαχητικού Α/Φ F-35 JSF, καθώς και της συμμετοχής της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας στο πρόγραμμα ανάπτυξης και κατασκευής του Α/Φ. Τα 6 Α/Φ που κατασκευάστηκαν αρχικά για την Τουρκία (έκδοση F-35A Blk-3F), βρίσκονται σε μακρά αποθήκευση στις ΗΠΑ. Διέξοδο στο πρόβλημα θα αποτελέσει μόνο η απομάκρυνση του ρωσικού Α/Α συστήματος μεγάλου βεληνεκούς S-400 που διαθέτει η τουρκική Πολεμική Αεροπορία. Προς αυτή την κατεύθυνση συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με τις ΗΠΑ, αλλά και με τη Ρωσία.
γ. Οι επιχειρησιακές δυνατότητες της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, δεν θα πρέπει να αξιολογηθούν μόνο με την απόκτηση – αναβάθμιση των προαναφερόμενων μαχητικών Α/Φ. Η εγχώρια αμυντική βιομηχανία κατασκευάζει και σταδιακά ενσωματώνει ΣμηΕΑ όπως Akinci, Kizilelma και Anka-3, τα οποία πιστοποιεί συνεχώς, με σκοπό να φέρουν μεγάλη ποικιλία Ο/Σ και να εκτελούν μεγάλο εύρος αποστολών A2A και Α2G. Για να εκτιμηθεί πλήρως η τουρκική απειλή, πρέπει να αξιολογηθούν σε βάθος οι επιχειρησιακές δυνατότητες των ΤΕΔ και των Δυνάμεων Ασφαλείας της χώρας, καθώς και η αυξανόμενη ανάπτυξη της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας, η οποία τους παρέχει μεγάλη ποικιλία σύγχρονων Ο/Σ και το πλέον σημαντικό, διατηρεί το απόθεμά τους σε υψηλό επίπεδο.
ΠΗΓΗ:https://www.militaire.gr/eurofighter-tourkia-katar-kissas/
